2023-02-19 08:17
你一定知道Dasher、Dancer、Prancer和Vixen，但是如果一节敞开的地铁车厢拉着圣诞老人和他的雪橇以每小时50英里的速度穿梭于肮脏漆黑的隧道中会是怎样的情景呢？
“节日专列”在芝加哥的地下隧道中飞驰，勇敢的圣诞老人仅仅是“节日专列”的一个特色。除了欢快的轨道外，还有吃惊的乘客和喜悦的年轻人。
热闹的节日音乐淹没了大喇叭里乘务员维持秩序的声音。楼梯扶手上缠满了红白相间的纸带，乍一看像巨大“拐棍糖”。欢快的圣诞老人拉着雪橇，坐在列车中间一节敞开的平板车厢上，当然他不会忘了系上安全带。
在感恩节和圣诞节期间，芝加哥7条地铁线条都推出了“节日专列”。它们将在周末和部分周一与公众见面，并不额外收费，每张票价仍然维持原来的1.5美元。
有三节车厢在周六晚上发生了出轨事故，所幸的是无人员伤亡。出轨事故使得地铁布朗线个小时，但是预计不会因此而改变地铁的日程。
1992年，“节日专列”第一次开始运行qlc，当时只是把车厢的外表稍加装饰。今年，每节“节日专列”的车身上都挂满了圣诞花环，里里外外还悬挂起了5万盏彩灯。
尽管网上已经公布了“节日专列”的日程安排，还是有很多乘客碰巧撞上了“节日专列”。有的孩子在父母们的带领下专程前来乘坐“节日专列”，他们都异常兴奋，和他们在一起的还有很多一脸倦容的乘客们，当他们发现一向单调、昏暗的地铁车厢变成了冬天里的仙境时，禁不住露齿傻笑了起来。
“真是太漂亮了！”罗谢尔·西姆斯大叫起来，上周下班后她搭乘了“节日专列”。西姆斯抬头看了看那些取代了荧光灯的红绿相间的彩灯，说：“这让我有了圣诞节的感觉，也让每天枯燥乏味的上下班变得有趣多了。”
戴夫·科瓦尔斯基在最近的一次“圣诞专列”上担任圣诞老人的“首席小精灵”，他承认说：“节日专列”确实给乘客们带来“一点额外的温柔与体贴”。
今年“圣诞专列”的装饰工作花了大约6个星期的时间，圣诞过后一周，所有的装饰都会被卸下来，列车将恢复原来的样子。